دلایل سوختن واشر سرسیلندر
دلایل زیاد و متعددی دارد که از مهمترین آنها عمل کردن نادرست ترموستات ، نشتی در سیستم آب و خالی شدن رادیاتور خودرو ، فشار به موتور و عدم توجه به آمپر خودرو و مستهلک بودن این واشر است.
به طور کلی دلایل سوختن واشر سرسیلندر خودرو را می توان اینگونه بیان کرد:
1- داغ شدن موتور خودرو که از دلایل آن می توان به کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن نام برد.
2- غفلت مکانیک در بستن واشر سرسیلندر. واشر باید کاملا صاف بسته شود و نوشته ی top بر روی واشر باید بالا قرار گیرد و سمت مسی واشر به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد .
3- استهلاک موتور خودرو که اگر سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته محسوب می شود و باید تعویض شود و موتور هم در صورت کارکرد طولانی و ماندن زیاد در ترافیک از بین می رود .
4- کم بودن آب رادیاتور
5- بیکیفیت بودن جنس سرسیلندر
نشانه های سوختن واشر سرسلندر
1- خارج شدن آب از اگزوز
2- داغ شدن غیر طبیعی موتور
3- ورود کمپرس به داخل رادیاتور
4- کمی کشش موتور و توان خودرو
5- قاطی کردن آب و روغن یا به اصطلاح آب-روغن قاطی کردن خودرو )
6- دیر روشن شدن خودرو و بد کار کردن موتور
اقدامات اولیه در صورت سوختن واشر سرسیلندر
در صورت رخ دادن یکی از موارد بالا در صورت امکان از ادامه ی حرکت خودداری کرده و خودرو را به تعمیرگاه بکسل کنید. در غیر این صورت فقط برای مسیر کوتاه می توان در مخزن روغن موتور را برداشت تا بر اثر حرارت آب مخلوط روغن بخار شود سپس موتور را روشن کرده تا به اولین تعمیرگاه برسید.