موتور خودرو از بنزین برای تامین انرژی استفاده میکند و به همین خاطر گرد و غبار، کثیفی و... میتوانند بر عملکرد موتور تاثیر منفی بگذارند. فیلتر بنزین یا فیلتر سوخت این ناخالصی ها را قبل از ورود به موتور جذب میکند. کارایی فیلتر سوخت و فیلتر هوا دقیقا مشابه یکدیگر است و ذرات ناخالص را قبل از وارد شدن به موتور میگیرند. فیلترهای سوخت دو نوع هستند که در نوع اول، بنزین از طریق فیلتر عبور میکند و رسوبات را میگیرد که در بعضی از فیلترها از محفظه های پلاستیکی یا فلزی در اطراف یک محیط فیلتراسیون استفاده شده که میتوان کل آن را تعویض کرد و بعضی دیگر به صورت کارتریجی هستند که یک فیلتر قابل تعویض در یک محفظه فلزی قرار دارد که میتوان فیلتر درون آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کرد. مانند دیگر فیلترها، فیلتر بنزین هم باید چند وقت یکبار تعویض گردد که این مدت از 50 تا 90 هزار کیلومتر برآورد شده است، چنانچه فیلتر سوخت به موقع تعویض نگردد، سوخت با ناخالصی ها وارد انژکتور میشود و جریان بهینه سوخت متوقف میشود. عوارض عدم تعویض به موقع فیلتر سوخت : • مشکل در استارت زدن خودرو • کاهش سرعت • لرزش موتور و گرفتگی انژکتورها• شنیدن صدای غیرطبیعی از پمپ بنزین • بوی تند • عملکرد پایین موتور • مصرف بی رویه سوخت • و ...
جست و جو
جنس
موردی در میان کالا ها یافت نشد
فیلترهای بنزین از نظر جنس دو نوع اند :
فیلترهای فلزی : این فیلترها در زیر بدنه خودرو قرار دارد. فیلترهای فلزی در فصل زمستان مقداری رطوبت به خود میگیرند که باعث زنگ زدی آن ها میشود و عملکرد آن ها را به طور چشمگیری کاهش میدهد و در فصل تابستان هم گرم شدن این فیلترها نسبت به فیلترهای پلاستیکی بیشتر میباشد.
فیلترهای پلاستیکی : فیلترهای پلاستیکی در درون کاپوت قرار دارند که آهن ربای آنها در قرارگیرشان درون کاپوت موثر است. این فیلترها از فیلترهای فلزی ارزان تر هستند.
|
تاکنون هیچ اطلاعاتی ثبت نشده است
|
|