نحوه عملکرد سیبک
سیبک فرمان از یک طرف چرخ و از طرف دیگر به طبقها وصل می باشد . زمانیکه راننده فرمان را می‌چرخاند، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ‌ها منتقل شده و چرخ‌ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود. ضمنا سیبک‌ها به حرکت نرم خودرو نیز کمک می‌کنند بدین صورت که حرکت بالا و پایین سیبک در جاده‌های ناهموار و دست‌اندازها و ، تا حدودی ارتعاشات را گرفته و مانع از حضور آن‌ها در کابین میشود.
اصلی ترین علل خرابی سیبک طبق
پارگی گردگیر و نفوذ ذرات و غبار به داخل سیبک طبق، در وظایف و عملکرد سیبک اختلال ایجاد می کند. خرابی سیبک طبق باعث صدای بیش از حد در جلوبندی یا لق لق و انتقال ضربات به اتاق خودرو می شود. ساییدگیلاستیک در خودرو های غیر هیدرولیک باعث سفتی فرمان می شود.
زمانی که سیبک طبق خراب شده باشد جلوبندی خودرو به سر و صدا می افتد. از آنجایی که تعداد زیادی قطعات وابسته به این قطعه می باشند و این قطعه یکی از اجزای مهم جلوبندی خودرو بوده به همین دلیل عدم تعویض به موقع آن با مشکلاتی همراه میشود. از این رو انتخاب محصول بی کیفیت قطعا به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب می رساند و اتلاف هزینه و زمان زیادی را متحمل می سازد.
علائم خرابی سیبک‌ها
سیبک‌ها را باید از مهترین قطعات یدکی خودرو دانست که خرابی آن‌ها می‌تواند آسیب‌های فراوانی را به خودرو وارد کند .
مثل :
لرزش فرمان هنگام رانندگی
لقی بیش از حد فرمان
فرسودگی زودرس قطعات سیستم فرمان
مناسب نبودن فرمانپذیری خودرو
سایش غیرطبیعی لاستیک‌های جلو
انحراف خودرو از مسیر و عدم حرکت در مسیر مستقیم
خلاصی بیش از حد فرمان
سروصدای غیرعادی خودرو به هنگام عبور از دست‌اندازها
کشیده شدن فرمان به یک سمت مخصوصا هنگام دور زدن
سفت شدن فرمان
عدم بازگشت فرمان به وضعیت اولیه پس از عبور از پیچ‌ها
کشیده شدن خودرو به راست و چپ در دست‌اندازها