مزایای دیسک ترمز چرخ
۱. مقاومت در برابر حرارت بالا
۲. مقاوم در برابر خوردگی
۳. جوش‌پذیری
۴. حرارت قابل کنترل
انواع دیسک ترمز چرخ
از نظر کارایی به دو نوع تقسیم میشوند:
+ دیسک ترمز معمولی:
این مدل را با عنوان دیسک ترمز معمولی می‌نامند چون واقعا مانند یک دیسک صاف و صیقلی است. آلیاژهای ساخت آن معمولا از آهن است که ضریب حرارتی بالا ندارد. به همین دلیل خودروی‌هایی که از این نوع دیسک ترمز استفاده می‌کننند قابلیت‌های ترمزگیری خوبی ندارند. این دیسک‌ها هنگام رانندگی در شهر بخصوص در خودروهای فاقد سیستم ترمز ضد قفل بسیار راحت داغ می‌شود. در واقع این دیسک که Solid نیز نامیده می‌شود یک صفحه‌ی آهنی توپر با مدیریت حرارتی ضعیف است.
+ دیسک ترمز خنک شونده:
این نوع از دیسک‌ها که به آن‌ها دیسک هوا خنک یا خنک شونده با هوا هم می‌گویند امروزه بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند. وجه تسمیه‌ی آن‌ها نوع طراحی‌شان است که این قابلیت را در آن‌جا ایجاد می‌کند تا به راحتی بعد از ترمز گیری کمی از گرمای خود را دفع کنند. این عمل با کمک مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن‌ها تعبیه شده است صورت می‌گیرد.
دیسک های خنک شونده خود دارای انواع زیر میباشند :
- دیسک ترمز هواکش.
- دیسک ترمز سوراخ شده.
- دیسک ترمز شیاردار یا شیاردار.
- دیسک ترمز ترکیبی - شکاف دار و سوراخ شده.
- دیسک ترمز گودی.
- دیسک ترمز لبه موج دار.
آلیاژ های دیسک ترمز چرخ
+ سرامیک کربن
+ فولاد ضد زنگ
+ چدن خاکستری
+ آلیاژهای تیتانیوم
+ کامپوزیت ماتریکس آلومینیوم