سیم گاز در خودرو های نسل قبل کاربرد داشته است و سیستم سیم گاز به گونه‌ای بود که یک سر سیم گاز به پدال گاز داخل ماشین و سر دیگر به اهرم دریچه گاز متصل میشد . تا راننده خوردو با فشار و قدرتی که روی اهرم پدال گاز وارد میکرد میزان گازخوری را تنظیم میکرد و سرعت خودرو را هم تنظیم میکرد . اما در نسل جدید خودروها دیگر سیم گاز وجود ندارد. به جای آن یک عدد پتانسیومتر روی پدال گاز تعبیه شده است. به وسیله سیم‌کشی خودرو اطلاعات میزان فشردگی پدال گاز به کاپیوتر خودرو ECU موتور جهت تعیین مقدار پاشش سوخت اعلام می‌شود .
آنچه در این صفحه مشاهده میکنید :
جست و جو
جنس
برند
مدل
موردی در میان کالا ها یافت نشد
معایب سیم گاز خودرو
از عمده ترین عیب های سیم گازها می‌توان به نفوذ خاک به قسمت زیر روکش و نهایتا سفت شدن سیم مرکزی اشاره کرد . مسئه بعدی بر اثر اصطکاک و عدم روغن کاری موجب از بین رفتن سیم نیز می‌شود . که موجب گیر کردن ناگهانی سیم و افزایش شدید دور موتور می‌شود . در این مواقع در صورتی که راننده دنده را خلاص نکند و اقدام به خاموش کردن خودرو نکند احتمال برخورد و تصادف وجود دارد . بصورت جز به جز : نفوذ گرد و خاک به زیر روکش و سفت شدن سیم گاز .
ریش ریش شدن سیم بر اثر اصطکاک و عدم روغن کاری و افزایش ناگهانی دور موتور
در هر کدام از این شرایط باید دنده را خلاص کنید و خودرو را خاموش کنید .
علت سفت شدن پدال گاز خودرو
دقیقا مسئه بالایی که اشاره کردیم دلیل اصلی سفت شدن پدال گاز و سیم گاز می باشد که در طی اصطکاک بیشتر سیم گاز کم کم از فرم خود خارج می شود
|
تاکنون هیچ اطلاعاتی ثبت نشده است
|
|