اجزای کمک فنر
توپی سر کمک: بخشی بیرون از بدنه و حفاظ ضربه‌گیر است و در بالای کمک‌فنر بوده که برای اتصال آن به شاسی به‌کار می‌رود.
میل کمک: میله‌ای فولادی که در وسط محفظه سیال قرار می‌گیرد و از پیستون عبور می‌کند. این میله که میل پیستون کمک فنر نیز نامیده می‌شود در بالا به توپی وصل است.
ضربه گیر: خاصیت ارتجاعی دارد و مانع انتقال ضربات به میل کمک می‌شود. گاهی خود در یک محفظه فلزی دیگر قرار می‌گیرد.
محفظه سیال: محفظه‌ای که سیال کمک‌فنر را در خود جای می‌دهد. قسمت پایینی آن درون قسمت بالایی حرکت می‌کند و بالا و پایین می‌رود.
ماده سیال: این ماده به دو صورت گاز و یا مایع استفاده می‌شود.
پایه کمک: قسمت پایین محفظه سیال جای گرفته و هنگام جمع شدن کمک فنر مانع از برخورد میل کمک به کف محفظه می‌شود.
سوپاپ: سوراخ‌های کف پیستون هستند که سیال از این سوراخ‌ها بین محفظه بالایی و پایینی سیال تردد دارد.
پیستون: پیستون بین دو قسمت بالایی و پایینی محفظه سیال قرار دارد.
انواع کمک فنر:
+ هیدرو لیکی یا روغنی
+ تلسکوپی
+ هیدرو استاتیکی
+ بادی - گازی
+ قابل تنظیم یا مغناطیسی
+ اهرمی
علایم خرابی کمک فنر
+ نشت و خروج روغن از کمک فنر به شکلی محسوس. این مشکل گاهی تا حدی پیش می‌رود که روغن از کمک چکه می‌کند در این صورت کمک‌فنر حتما باید تعویض شود.
+ نوسان و ارتعاش بالا و پایین رفتن نا‌معقول و نامعمول خودرو در جاده‌های ناهموار.
+ پیچیدن بیش از حد خودرو در پیچ‌ها به نحوی که کنترل خودرو توسط راننده به سختی صورت گیرد.
+ ضربه شدید خودرو رو به جلو یا به اصطلاح کله کردن و شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای ناگهانی.
+ شنیدن صداهای بیش از اندازه و نامعمول از سیستم تعلیق هنگام شتاب گرفتن، ترمز کردن و یا عبور از سطوح ناهموار جاده.
+ فرسودگی تایرها زودتر از موعد به طوری که ظاهری جویده‌شده پیدا کنند می‌تواند علامت نقص در عملکرد کمک فنرها باشد.
+ بالا و پایین رفتن و نوسان بی‌دلیل چرخ‌ها روی جاده که تعمیرکاران اصطلاحا به آن رقصیدن چرخ می‌گویند.
+ لرزش در چرخ‌های جلو هنگام حرکت‌های نرم و آرام.
+ کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام رانندگی در جاده‌های مستقیم و بدون پیچ و خم.
چگونه بفهمم کمک فنرهای من نیاز به تعویض دارند
برای انجام این آزمایش، وسیله نقلیه خود را پارک کنید و وزن بدن خود را چند بار در قسمت جلویی خودرو به سمت پایین فشار دهید. وقتی این فشار را رها کردید و متوجه شدید که ماشین شما بیش از 3 بار به بالا و پایین پریدن ادامه می دهد، احتمال زیادی وجود دارد که کمک فنرهای شما تعویض شوند.