سپر عقب خودرو دارای پوشش های بیرون زده از پلاستیک یا فلز هستند که این پوشش در عقب خودرو نصب و سپر عقب نامیده می شود و مواد جاذب انرژی را احاطه کرده است. آنها برای جذب ضربه به عقب و به حداقل رساندن آسیب برخورد در سرعت کم طراحی شده اند. سپر عقب ساختاری دارد که به قسمت های عقب یک وسیله نقلیه موتوری متصل است تا ضربه را در یک برخورد جزئی جذب کند و به طور ایده آل هزینه های تعمیر را به حداقل برساند. هدف از سپر عقب کاهش یا جلوگیری از آسیب فیزیکی به عقب خودروها در تصادفات با سرعت کم است. با طراحی، سپر عقب از صندوق عقب ، سوخت محافظت می کنند.

سپر عقب

لوازم یدکی خودرو

»

قطعات بدنه

»

سپر و متعلقات

»

سپر عقب

مرتب سازی بر اساس:
فقط نمایش کالاهای موجود
دسته بندی محصولات
جست و جو
برند
مدل
شروع  قبل 
1 2 3 4 
بعدی  آخر 
موردی یافت نشد
موردی یافت نشد

انواع سپر عقب از نظر جنس 


اولین سپرهای موجود در دنیا از جنس فلز ساخته شد که چالش های زیادی با خود به همراه داشت. از جمله معایب سپر فلزی، سنگین بودن آن و انتقال کامل نیرو به بدنه و سرنشینان خودرو می باشد. بعد از اینکه این سپرها از رده خارج شد، انواع پلاستیکی آن که قیمت ارزان و وزن کمتری داشت، به سرعت طرفداران زیادی پیدا کرد.

اما سپرهای پلاستیکی هم مشکل خاص خود را داشتند که مهم ترین آن، کم بودن مقاومت در برابر ضربه بود. سپر ماشین پلاستیکی هنگام تصادف خیلی زود شکسته می شد و به همین دلیل از رده خارج شد.

برای آن که سپرها علاوه بر سبکی، مقاومت بالایی داشته و بتوانند نیروی وارده را جذب کنند، انواع کربنی و فایبرگلاس آن روانه بازار شد. جنس این سپرها ترکیبی از آلیاژ و فلزات سبک هستند که استحکام بسیار بالایی نیز دارند و ماده اصلی آن ها، ترموپلاستیک یا فایبرگلاس می باشد.

گاهی اوقات مدل هایی از پلیمرهای مختلف وجود دارد، که این مواد بر میزان هزینه سپر خودرو تأثیر می گذارد. از شایع ترین سپرهای موجود، انواع کامپوزیتی آن می باشد که بر دو مبنای پلیمر و فلز ساخته می شود. از سپر فلزی بیشتر برای خودروهای آفرود یا نظامی استفاده می شود. در نتیجه انواع سپر خودرو با توجه به جنس آن ها به سه دسته زیر تقسیم می شود.

+ سپر فایبرگلاس

+ سپر پلاستیکی

+ سپر آبکاری شده


مزایای سپر خودروی فایبرگلاس

- سبک

- مقاومت در برابر درجه حرارت بالا

- طراحی زیبا


- معایب سپر ماشین فایبرگلاس

- تعمیرات گران قیمت

- شکنندگی


بخش های مختلف  سپر عقب خودرو


1- ضربه گیر سپر عقب : همان طور که از اسم ضربه گیر سپر عقب مشخص است برای کاهش ضربات وارد شده به خودرو در داخل سپر عقب استفاده شود.


2- پوسته سپر عقب : برای زیبایی و و کم کردن ضربه ای که در حادثه پیش آمده طراحی شده است .

3- دیاق سپر عقب : جز سازه های اصلی سپر عقب است .





خرید سپر عقب شرکتی خودرو


مزایای خرید سپر عقب قیمت مناسب با توجه به کیفیت سپر عقب می باشد با توجه به رنگ و مواد اولیه استفاده می شود از قیمت مطلوب تری برخوردار هستند مسئله بعدی که می توان اشاره کرد به رنگ سپر عقب می باشد که اگر کیفیت پایین برخوردار باشند در زمان‌هایی که شستشو انجام شده یا کارواش می روید به مرور زمان رنگ ها کمرنگ تر و از کیفیت آنها کم می شود مسئله آخری که می‌توان اشاره کرد بحث استاندارد بودن سایز سپر عقب را می باشد با توجه به اینکه شرکتی تولید می شود برای تمام برندها و مدل ها طبق استاندارد ساخته می‌شود و به راحتی می‌توان سپر عقب را نصب کرد و از کیفیت آنها استفاده کرد.
تاکنون هیچ اطلاعاتی ثبت نشده است
برچسب ها :

سپر عقب کیا

سپر عقب تیبا

سپر عقب مزدا

سپر عقب رنو

سپر عقب ساینا

سپر عقب گریت وال

سپر عقب دنا

سپر عقب چری

سپر عقب هایما

سپر عقب ام وی ام MVM

سپر عقب پراید

سپر عقب جک JAC

سپر عقب پژو

سپر عقب برلیانس

سپر عقب جیلی

سپر عقب لیفان

سپر عقب سمند

سپر عقب تیبا هاچ بک

سپر عقب پراید 131

سپر عقب پراید 141

سپر عقب پراید صندوق دار

سپر عقب پژو 405

سپر عقب ساندرو

سپر عقب پراید 132

سپر عقب پراید 151

سپر عقب پراید هاچبک

سپر عقب چری تیگو 5

سپر عقب هایما s7

سپر عقب پژو 207

سپر عقب ام وی ام x33

سپر عقب جک S5

سپر عقب پراید 111

سپر عقب دنا پلاس

سپر عقب دنا معمولی

سپر عقب تیبا صندوق دار

سپر عقب لیفان 820

سپر عقب لیفان 520

سپر عقب جک جی 5

سپر عقب جیلی امگرند RV-7

سپر عقب لیفان X50

سپر عقب مزدا 3

سپر عقب ساینا EX دنده ای

سپر عقب ساینا اتوماتیک

سپر عقب لیفان X60

سپر عقب لیفان 620

سپر عقب L90

سپر عقب پژو 206

سپر عقب پژو پارس

سپر عقب سمند LX

سپر عقب برلیانس H230

سپر عقب ریو

سپر عقب مزدا 3 نیو

سپر عقب ساینا S دنده ای

سپر عقب ساینا پلاس دنده ای

سپر عقب ام وی ام 110

سپر عقب ولکس C30