سیلندر ترمز

اجزای تکشیل دهنده سیلندر ترمز

+ میله فشاری: فشاری که از پدال ترمز به این میله وارد می شود، باعث می شود تا پیستون سیلندر به حرکت دربیاید.

+ پیستون: در سیلندر اصلی ترمز، دو پیستون و فنر وجود وجود دارد؛ به اینصورت که اتصالات مکانیکی پدال ترمز، به پیستون اول فشار وارد می کند. وجود فشار بین این دو پیستون باعث می شود تا پیستون دوم وارد عمل شده و در قسمت مربوط به خود، روغن ترمز را داخل سیلندرفشرده کند.

+ فنر پیستون: جایگاه این فنر در جلوی پیستون اول است و وظیفه دارد تا بعد از رها کردن پدال ترمز، پیستون را به موقعیت عقب، برگرداند.

+ دو تشتکی جلو و عقب: وجود این تشتکی ها که جلوی دو پیستون قرار دارند، به این خاطر است که با حرکت پیستون ها به سمت جلو، تشتکی ها به دیواره سیلندرمماس شوند و از سرازیر شدن روغن به قسمت های عقبی پیستون ها، جلوگیری کنند.

+ سوپاپ کنترل فشار: این سوپاپ که یا در بخش جلویی چرخ ها قرار می گیرد و یا در انتهای سیلندرترمز نصب می شود، موظف است روغن ترمز را برای حرکت دادن لنت های ترمز، به لنت ها برساند و هنگام خلاص کردن پدال نیز از ورود روغن به داخل مخزن جلوگیری کند.

نشانه های خرابی سیلندر ترمز

1- روشن شدن چراغ هشدار ترمز

2- نرم و اسفنجی شدن پدال هنگام گرفتن ترمز

3- نشت روغن ترمز از مخزن

4- مشاهده ناخالصی (گرد و غبار و…) در روغن

5- چسبیدن پدال ترمز به کف خودرو

وقتی سیلندر چرخ ترمز خراب شود چه اتفاقی می افتد؟

علت خرابی سیلندر  ترمز 

یک جزء حیاتی به نام سیلندر ترمز ، حرکت پدال ترمز شما را به نیروی هیدرولیک تبدیل می کند. با گذشت زمان، سیلندر اصلی ساییدگی و پارگی ناشی از فشار زیادی را تجربه می کند که در نهایت منجر به خرابی می شود. این مشکل اعصاب خردکن معمولاً از نشتی در سیستم روغن ترمز شما ناشی می شود.