واشر گیربکس شکل واشر ها متنوع است و می تواند به شکل ستاره ای و یا دندانه ای به سمت داخل و خارج باشد. واشر های دیسکی نسبتا ضخیم فلزی هستد که سوراخی در وسط دارند. جنس و متریال واشر ها اکثرا فلزی است اما در برخی گیربکس ها از واشر های پلاستیکی نیز استفاده می کنند. در ضمن دیگر کاربرد واشر ها جلوگیری از نشت روغن و آب است . واشر های گیربکس دارای انواع ، واشرهای فلزی ، واشر های دندانه دار ، واشر لاستیکی و واشر فنری مخروطی می باشند. خودرو هایی که جهت حمل بار های نسبتا سنگین به کار برده میشوند ، قطعات گیربکس انها بیشتر در معرض آسیب قرار دارد و بهتر است در فواصل زمانی مختلف کل واشر های اصلی تعویض بشوند.
آنچه در این صفحه مشاهده میکنید :
(1).jpg)
جست و جو
برند
مدل
عملکرد واشرها وظایفی که واشر ها دارند به طور کلی به صورت موارد زیر است : + محافظت از سطوحی که در تماس هستند.
+ توزیع کردن نیروی تنظیم درقسمت های مختلف پیچ یا مهره نیزبه عهده واشر است.
+ کاهش خطر اتساع مفصل پیچ و مهره با افزایش اصطکاک از طریق واشرهای خاص مانند دندانه دار یا شیاردار.
+ جبران موازی کاری و جلوگیری از آسیب یک نقطه بر اثر فشار زیاد.
+ به عنوان فاصله دهنده برای قطعات مورد استفاده قرار میگیرد.
+ جلوگیری از خوردگی گالوانیک از طریق عایق بندی سطوح آلومینیوم ازپیچ های فلزی
درباره انواع واشر ها + واشر های تخت : به دلیل عملکردشان رایج ترین نوع هستند. + واشر های دندانه دار: از انها برای کاهش اصطکاک و شل شدن اتصال فلز های نرم مانند الومینیم استفاده میشود. + واشر لاستیکی : برای جلوگیری از شل شدن اتصال پیچ و مهره استفاده میشود. + واشر مخروطی : هدف آن جلوگیری از اتلاف پیش بار است که می تواند بین پیچ و مهره رخ دهد. + واشر فنری : بین دو سطح فشار اضافی وارد می کند و استحکام فوق العاده ایجاد میکند و با اطمینان بیشتر از شل شدن اتصالات به دلیل سیستم فنری که دارند جلوگیری می کند. به دلیل این ظرفیت زیاد از باز شدن مهره جلوگیری می کنند .
|
تاکنون هیچ اطلاعاتی ثبت نشده است
|
|