قسمت های تشکیل دهنده شاتون :
سر ( یاتاقان ) کوچکتر : شکل ساخت ان به صورت یکپارچه است .
بدنه
سر (یاتاقان ) بزرگتر : طراحی ساختار این قسمت به صورت دو تکه میباشد .
یاتاقان کوچک از طریق گژن بین به پیستون متصل است و ضربات به ان وارد میشود و سپس از طریق بدنه به یاتاقان بزرگتر انتقال پیدا میکند و سپس به میل لنگ انتقال می یابد .
علائم خرابی شاتون :
صدای غیر عادی موتور : صدای موتور خودرو بسیار مهم است اگر از موتور صدای غیر عادی شنیدید و با افزایش دور موتور صدا افزایش یافت احتمال خرابی شاتون وجود دارد .
صدای تق تق : روانکاری قطعات خودرو در موتور خودرو بسیار اهمیت دارد در غیر اینصورت با اصطکاک قطعات صدای تق تق به گوش میرسد .
روغن ریزی : بیرون ریختن روغن موتور از علائم خرابی شاتون است .
پرتاب شدن قطعات فلزی : گاهی اوقات خرابی شاتون باعث پرتاب شدن قطعات فلزی موتور به بیرون میشود .
دلایل خرابی شاتون :
تصادفات شدید , کیفیت پایین , تنظیم ناصحیح ,دنده معکوس در سرعت بالا .اختلال در سیستم روانکاری ,خرابی یا شکستگی شاتون
شاتون زدن خودرو چیست :
احتمال زیاد اصطلاح شاتون زدن خودرو را شنیده اید شاتون زدن همان خرابی خودرو است که بیشتر در مواقع شکستگی شاتون این اصطلاح به کار میرود .