لاستیک خودرو از نظر یدکی نما یکی از قطعات اساسی در کنترل خودرو میباشد که بسیار پیشنهاد میشود که برای عملکرد و راندمان و آسایش بیشتر لاستیک خوب و مناسب خودرو را انتخاب کنید و بحث فنی و نگهداری لاستیک بسیار توصیه میشود . در موقع خرید لاستیک با توجه به اعداد که روی لاستیک حک شده میتوانید اطلاعات لازم را بدست بیاورید. مواردی که میتوانید بررسی کنید سایز لاستیک ، سرعت لاستیک ، وزن و جنس ترکیبات لاستیک و چسبندگی لاستیک میباشد و نکته دیگر همه چهار لاستیک از یک مدل و یک جنس باشند .ضمنا باید ترجیحا از لاستیک استاندارد جهت کارایی بهتر استفاده کنید .

لاستیک

لوازم یدکی خودرو

»

قطعات بدنه

»

رینگ , لاستیک و متعلقات

»

لاستیک

مرتب سازی بر اساس:
فقط نمایش کالاهای موجود
دسته بندی محصولات
جست و جو
برند
مدل
موردی در میان کالا ها یافت نشد
موردی یافت نشد
موردی یافت نشد

قسمت های لاستیک


آج (رویه)


آج یا همان دندانه تایرها الگو هایی هستند که به منظور ایجاد اصطکاک هنگام برخورد لاستیک با زمین تعبیه شده اند. آج ها ترکیبی از چند لایه پلاستیک مصنوعی و طبیعی هستند.


منجید (کارکاس)


منجید ها لایه هایی از کتان، نخ، و دیگر الیاف مصنوعی هستند که استحکام و مقاومت لاستیک ها را در برابر حرارت های بیشتر از ۱۵۰ درجه بالا می‌برد. مقاومت در برابر سایش، اشعه های مخرب، و جریان های الکتریسته نیز از دیگر کاربرد های بکار گیری منجید می‌باشد.


بدنه (دیواره)


بدنه یا دیواره تایرها از چند لایه تنیده شده نخ تشکیل شده اند. این نخ ها معمولا از جنس پلی استر هستند و به صورت عمود بر روی آج قرار گرفته اند. استحکام تایرها معمولا به میزان مقاومت لایه های بدنه آنها تعیین می‌شود.


طوقه (بید)


منظور از طوقه ها حلقه هایی از جنس فولاد هستند که به صورت رشته ای بر روی پوششی از لاستیک قرار دارند. این رشته ها از استحکام بالایی برخوردارند و وظیفه اصلی آنها موقعیت دهی، هم مرکز کردن تایر و رینگ و همچنین جذب نیروهای وارد شده توسط رینگ می‌‌باشد.



انواع لاستیک


تقسیم بندی کلی لاستیک ها


بادی
غیر بادی


تقسیم بندی لاستیک ها براساس ساختار


تیوب دار (بایاس)
تیوبلس (رادیال)
روتیشن یا جهت دار


دسته بندی لاستیک ها براساس جنس بدنه و کاربرد


توپر Solid
پلی اورتان



کاربرد های لاستیک


+ توانایی حمل بار

+ رانشدوام و ایمنی بالا

+ توانایی تحمل حرارت تا ۶۰ درجه

+ انتقال گشتاور

+ مصرف سوخت کمتر

+ ثبات شکل

+ لرزش و صدای کمتر

+ ترمز گیری

+ جذب ضربات وارده به چرخ

+ فرمان پذیری

+ دوام و ایمنی بالا

+ توانایی تحمل حرارت تا ۶۰ درجه

+ هیدروپلنینگ



علایم درج شده روی لاستیک


P


این حرف به معنای مناسب بودن تایر مورد نظر برای خودروهای سواری، سدان، شاسی بلند، وانت، و مینی بوس است.



T


این حرف نشان دهنده این است که تایر مورد نظر به عنوان لاستیک یدکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.



LT


این حرف برای لاستیک هایی بکار می‌رود که مناسب خودروهای باربری سبک مانند وانت باشند.



R


وجود این حرف بر روی لاستیک ها حاکی از معرفی روش ساخت تایر می‌باشد. حرف R بیانگر رادیال یا تیوبلس بودن تایر می‌باشد.



D, B


تایرهای بایاس یا همان تیوب دار با این حرف نشان داده می‌شوند.



A, B, C, AA


درجه بندی لاستیک ها بر حسب کیفیت و میزان مقاومت آنها در دفع حرارت و عدم جذب بر اساس این حروف نشان داده می‌شود. همچنین، میزان چسبندگی تایرها بر روی سطوح لغزنده و آسفالت نیز با این حروف قابل تشخیص است.



تاکنون هیچ اطلاعاتی ثبت نشده است
برچسب ها :