واسکازین

مشخصات روغن واسکازین

در ابتدا باید گفت که روغن واسکازین شباهتی به روغن موتور و روغن ترمز دارد مایعی یکدست میباشد که کمی چرب است و رنگ آن روشن و مایل به قرمز است در مورد رنگ آن باید گفت که شباهت به مایع ضد یخ و برف پاک کن دارد اما غلظت آن ها با هم متفاوت است .بوی آن شبیه به بوی نفت است .روغن های گیربکس در دونوع وجود دارند : روغن های MFT و ATF

روغن های MFT برای خودروهای گیربکس دستی استفاده میشود و روغن های ATF برای خودروهایی با گیربکس اتوماتیک استفاده میشود .روغن های واسکازین توسط افزودنی هایی ویژگی هایی دارند یک مورد اینکه نقطه انجماد پایین دارند تا در دمای پایین به درستی کار خود را انجام دهند و مورد دیگر اینکه توسط این افزودنی ها از قطعات فلزی در مقابل ساییدگی و فرسایش جلوگیری میکند .پس روغن واسکازین قابلیت ضد ترک , ضد ساییدگی و خوردگی , ضد انجماد را دارا هستند و اصطکاک قطعات را در اثر برخورد با یکدیگر کاهش می دهد و همچنین از لحاظ ویسکوزیته هم درجه بندی دارند .

زمان تعویض روغن واسکازین

زمان تعویض روغن واسکازین در گیربکس های دنده ای با گیربکس های اتوماتیک متفاوت است در گیربکس های دستی بخاطر آلودگی و وجود ذرات فلزی ریز روغن کیفیت خود را از دست می دهد و در گیربکس های اتوماتیک به دلیل فشار دما و حرارت روغن کیفیت خود را از دست می دهد.در گیربکس دستی وقتی روغن آلوده میشود باعث فرسایش یاتاقان میشود به همین علت ذرات فلزی ریز وارد روغن میشود در این زمان باید روغن تعویض گردد.مورد دیگر این است که هر 50 الی 100هزار کیلومتر روغن تعویض گردد البته این کیلومتر در رانندگی عادی و شرایط معمول است .اما در گیربکس اتوماتیک به علت حرارت زیاد روغن کیفیت خودرا از دست می دهد و هر 100 الی 150 هزار کیلومتر باید تعویض گردد.از علائم دیگر که نشان دهنده فرا رسیدن زمان تعویض روغن واسکازین است به این موارد میتوان اشاره کرد : سخت کار کردن دنده یا به اصطلاح سخت جا رفتن دنده .در رفتن دنده .صدای ناخوشایند از خودرو و حرکت نکردن خودرو .اینمورد را در نظر داشته باشید همیشه از روغن با کیفیت استفاده کنید اما اینکه هرچه روغن گرانتر باشد دیرتر نیاز به تعویض دارد یک تصور اشتباه است.